Juego de Bujes DUKE MADMAX SP

El juego de bujes DUKE MADMAX SP está diseñado para ciclistas que buscan ruedas ligeras, rígidas y reactivas para XC. Fabricados en Europa con aluminio de grado aeronáutico 7075-T6, estos bujes combinan un peso mínimo con una geometría optimizada para mejorar la rigidez de la rueda, la precisión de dirección y la eficiencia de pedaleo.

El buje delantero pesa solo 95 g, mientras que el trasero pesa aproximadamente 207 g, dependiendo de la versión del sistema de rueda libre. Ambos incorporan rodamientos de acero inoxidable y una geometría de bridas diseñada para optimizar los ángulos de los radios y mejorar la estabilidad estructural de la rueda.

El buje trasero incorpora un sistema de rueda libre con cuerpo de titanio grado 5 Ti6Al4V, que ofrece una excelente relación entre resistencia, durabilidad y peso. Está disponible con núcleo SRAM XD o XDR de 12 velocidades, según la configuración.

Características principales

• Uso: XC y Trail.
• Fabricación: Diseñados y fabricados en Europa.
• Material: Aluminio 7075-T6 de grado aeronáutico.
• Peso delantero: 95 g.
• Peso trasero: Aproximadamente 207 g, según la versión.
• Eje delantero: 110 × 15 mm Boost.
• Eje trasero: 148 × 12 mm Boost.
• Rodamientos delanteros: 2 × 6803 de acero inoxidable.
• Rodamientos traseros: 4 × 6902 de acero inoxidable.
• Núcleo trasero: SRAM XD.
• Material del núcleo: Titanio grado 5 Ti6Al4V.
• Número de radios: 28H.
• Montaje de disco: Estándar IS de 6 tornillos.
• Color: Negro mate y negro.
• Garantía: 5 años.

Geometría optimizada para mayor rigidez

La posición de las bridas está diseñada para maximizar los ángulos de refuerzo de los radios y mejorar la rigidez lateral de la rueda. Las perforaciones inclinadas ayudan a reducir la tensión en las cabezas de los radios, mientras que el diseño para radios de tiro recto contribuye a optimizar la distribución de cargas.

El resultado es una rueda más rígida y reactiva, con una dirección precisa y un comportamiento eficiente en terrenos técnicos.

Núcleo de titanio de alta resistencia

El buje trasero incorpora un cuerpo de rueda libre fabricado en titanio grado 5 Ti6Al4V, una aleación que ofrece una elevada resistencia mecánica con un peso contenido. Su diseño está orientado a proporcionar durabilidad y fiabilidad incluso bajo cargas exigentes.

Además, el sistema de sellado específico del núcleo ayuda a limitar la entrada de humedad y contaminantes, favoreciendo un funcionamiento fluido y una mayor vida útil.

DUKE MADMAX SP: ligereza, rigidez y precisión para construir ruedas de alto rendimiento.